Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng dự kiến khởi công vào năm 2025

Theo dõi Lào Cai Online trên Youtube

Lào Cai Online – Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang tích cực thúc đẩy hoàn thiện hồ sơ và các thủ tục liên quan để chuẩn bị khởi công dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng vào năm 2025.

Đây là dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 8,37 tỷ USD, nhằm tăng cường kết nối giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.

Ông Lưu Quang Thìn, Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch – Đầu tư thuộc Bộ GTVT, cho biết thời gian chuẩn bị đầu tư thông thường kéo dài từ 3-4 năm. Tuy nhiên, để đáp ứng chỉ đạo của Trung ương và Thủ tướng Chính phủ, dự án này được yêu cầu phải khởi công ngay trong năm 2025, điều này đặt ra thách thức lớn về tiến độ thực hiện.

Theo kế hoạch, Ban Quản lý Dự án Đường sắt sẽ trình Bộ GTVT hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi vào tháng 12-2024 để lấy ý kiến các cơ quan liên quan. Sau đó, báo cáo sẽ được thẩm định và hoàn thiện trước ngày 28-2-2025, trước khi trình Chính phủ để đưa ra Quốc hội vào cuối tháng 3-2025. Dự kiến, Quốc hội sẽ thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp vào tháng 5-2025, tạo tiền đề để khởi công dự án trong năm.

Quảng Cáo

Dự kiến năm 2025 sẽ khởi công dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Dự kiến năm 2025 sẽ khởi công dự án tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Theo quy hoạch, tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng có tổng chiều dài khoảng 417 km, kết nối điểm đầu tại tỉnh Lào Cai, giao với đường sắt Trung Quốc, và điểm cuối tại cảng Lạch Huyện, thành phố Hải Phòng. Tuyến đường sẽ đi qua địa phận của chín tỉnh, thành phố, bao gồm:

  • Lào Cai
  • Yên Bái
  • Phú Thọ
  • Vĩnh Phúc
  • Hà Nội
  • Bắc Ninh
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng

Dự án không chỉ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thương trong nước, mà còn thúc đẩy mối liên kết kinh tế với Trung Quốc thông qua hành lang vận tải quốc tế.

Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh đã nhấn mạnh vai trò chiến lược của dự án đường sắt này trong việc nâng cao năng lực vận tải, giảm tải cho hệ thống đường bộ và tăng cường hiệu quả kết nối liên vùng. Đây là một phần trong chiến lược phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông quốc gia, phục vụ cho sự phát triển kinh tế – xã hội bền vững.

Ngoài ra, tuyến đường sắt còn được kỳ vọng sẽ góp phần giảm chi phí vận tải hàng hóa, rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy phát triển các khu công nghiệp, cảng biển dọc tuyến.

Bộ GTVT cam kết phối hợp chặt chẽ với các bộ ngành, địa phương để đảm bảo hoàn thành các thủ tục pháp lý và kỹ thuật cần thiết. Đồng thời, các đơn vị liên quan được yêu cầu huy động mọi nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo dự án có thể khởi công vào đúng thời gian dự kiến trong năm 2025.

Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng hứa hẹn sẽ là cú hích quan trọng cho hệ thống hạ tầng giao thông phía Bắc, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia trên trường quốc tế. Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật những thông tin mới nhất về dự án này trong thời gian tới.

Thanh Huế

Quảng Cáo Liên Quan