Tuyến cao tốc Bảo Hà – Lai Châu dài 163 km, kết nối Lào Cai với cửa khẩu Ma Lù Thàng, được Thủ tướng Phạm Minh Chính đồng ý chủ trương nghiên cứu đầu tư.
Tuyến cao tốc Bảo Hà – Lai Châu đang được đề xuất đầu tư với chiều dài khoảng 163 km, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối khu vực Tây Bắc với các tuyến giao thông huyết mạch.
Quảng Cáo
Theo quy hoạch, điểm đầu của tuyến tại nút giao IC16 (Km198+500) trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, thuộc địa bàn Lào Cai; điểm cuối tại cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng, thuộc Lai Châu. Tuyến đi qua hai tỉnh với tổng chiều dài 163 km, trong đó khoảng 50 km qua Lào Cai và 113 km qua Lai Châu.
Quảng Cáo
Cụ thể, đoạn tuyến qua Lào Cai dự kiến đi qua 5 xã gồm Bảo Hà, Văn Bàn, Võ Lao, Nậm Chảy và Nậm Xé. Trong khi đó, đoạn qua Lai Châu đi qua 11 xã, phường như Mường Than, Pắc Ta, Tân Uyên, Mường Khoa, Bản Bo, Bình Lư, Khun Há, phường Tân Phong, Sin Suối Hồ, Khổng Lào và Phong Thổ.
Theo đề xuất, tuyến cao tốc sẽ được đầu tư với quy mô 4 làn xe (2 làn mỗi chiều), bề rộng nền đường từ 22 – 24 m, tốc độ thiết kế từ 80 – 100 km/h. Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, thúc đẩy giao thương hàng hóa, du lịch và phát triển kinh tế – xã hội khu vực.
Sáng 9/3, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ, cho ý kiến về nhiều nội dung quan trọng liên quan đến phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Lai Châu.
ADS
Làm việc với lãnh đạo tỉnh, Thủ tướng đã xem xét các đề xuất liên quan đến đầu tư tuyến cao tốc Bảo Hà – Lai Châu, quy hoạch cảng hàng không Lai Châu, phát triển hạ tầng y tế, bố trí dân cư, khai thác đất hiếm và điều chỉnh Quy hoạch điện VIII.
Đối với dự án cao tốc Bảo Hà – Lai Châu, Thủ tướng đồng ý về nguyên tắc chủ trương giao tỉnh Lai Châu làm cơ quan chủ quản. Đồng thời, yêu cầu các cơ quan liên quan phối hợp nghiên cứu, rà soát hướng tuyến, tổng mức đầu tư, hoàn thiện hồ sơ dự án và thực hiện các thủ tục theo quy định để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
ADS
Việc sớm triển khai tuyến cao tốc này được kỳ vọng sẽ tạo động lực phát triển mới cho khu vực Tây Bắc, đồng thời tăng cường kết nối liên vùng, đặc biệt là với các cửa khẩu quốc tế, góp phần thúc đẩy hội nhập và phát triển kinh tế biên mậu.
Du Kỷ (SKV 11:15 ngày 17/03/26)