Thái Nguyên và Phú Thọ thống nhất triển khai Dự án đường hầm Tam Đảo với tổng vốn đầu tư dự kiến gần 5.800 tỷ đồng. Công trình được kỳ vọng rút ngắn khoảng 40 km quãng đường kết nối Thái Nguyên – Phú Thọ – Hà Nội, tạo động lực phát triển kinh tế, du lịch và liên kết vùng.
Chiều 5/8, UBND tỉnh Thái Nguyên và UBND tỉnh Phú Thọ đã tổ chức hội nghị trao đổi phương án triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường hầm Tam Đảo kết nối hai địa phương với Thủ đô Hà Nội.
Quảng Cáo
Đây được đánh giá là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược trong việc tăng cường liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển, đồng thời tạo sức hút đối với các dự án đầu tư và phát triển du lịch.
Quảng Cáo
Tuyến đường dài gần 20 km, hầm xuyên Tam Đảo khoảng 2 km
Theo phương án được đề xuất, dự án có điểm đầu kết nối với tuyến ĐT.261B thuộc xã Quân Chu (tỉnh Thái Nguyên), điểm cuối nối với Quốc lộ 2B thuộc xã Tam Đảo (tỉnh Phú Thọ).
Toàn tuyến có chiều dài khoảng 19,65 km, trong đó hầm xuyên dãy Tam Đảo dài khoảng 2 km.
Dự án được đầu tư đồng bộ với các hạng mục gồm đường hầm, đường dẫn, hệ thống giao thông thông minh (ITS), hệ thống thu phí cùng nhiều công trình phụ trợ khác.
ADS
Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 5.800 tỷ đồng.
Theo đề xuất, dự án sẽ được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT. Nguồn vốn Nhà nước dự kiến tham gia khoảng 50% tổng mức đầu tư, phần còn lại do nhà đầu tư huy động.
ADS
Nếu được phê duyệt, dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 – 2029.
Rút ngắn khoảng 40 km, mở rộng không gian phát triển
Phát biểu tại hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Vương Quốc Tuấn cho biết cả hai địa phương đã hoàn thành điều chỉnh quy hoạch, tạo điều kiện thuận lợi để triển khai dự án.
Theo lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên, cuối năm 2026 địa phương dự kiến triển khai nhiều dự án thuộc quần thể du lịch hồ Núi Cốc, đồng thời đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng và chuẩn bị đầu tư các dự án du lịch quy mô lớn.
Việc kết nối sườn Đông Tam Đảo của Thái Nguyên với sườn Tây Tam Đảo được kỳ vọng sẽ mở ra không gian phát triển mới, khai thác hiệu quả tiềm năng về sinh thái, nghỉ dưỡng, văn hóa và du lịch của khu vực.
Theo tính toán, sau khi hoàn thành, tuyến đường hầm sẽ giúp rút ngắn khoảng 40 km so với hành trình hiện nay, góp phần nâng cao khả năng kết nối giữa Thái Nguyên, Phú Thọ và Hà Nội, đồng thời tạo thuận lợi cho hoạt động vận tải, thu hút đầu tư và phát triển kinh tế – xã hội.
Nghiên cứu kỹ tác động môi trường và bảo đảm tính khả thi
Tại hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông đề nghị đơn vị tư vấn tiếp tục nghiên cứu kỹ phương án tuyến đi qua khu vực rừng đặc dụng, đồng thời hoàn thiện báo cáo đánh giá tác động môi trường và xây dựng phương án huy động nguồn vốn phù hợp nhằm bảo đảm tính khả thi của dự án.
Trong khi đó, Bí thư Tỉnh ủy Thái Nguyên Trịnh Xuân Trường khẳng định địa phương đang ưu tiên đầu tư các công trình hạ tầng chiến lược để mở rộng không gian phát triển, trong đó đường hầm Tam Đảo được xác định là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với liên kết vùng.
Ông cho biết, nếu được cấp có thẩm quyền giao làm cơ quan chủ quản triển khai dự án, tỉnh Thái Nguyên sẽ chủ động phối hợp với các bộ, ngành và địa phương liên quan để hoàn thiện hồ sơ, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo đúng quy định.
Theo Du Kỷ (SKV 15:18 ngày 06/08/26)