Lào Cai Online – Tỉnh ủy Lào Cai vừa chính thức thành lập Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng phục vụ dự án xây dựng tuyến đường sắt chiến lược kết nối Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, đánh dấu bước đi quan trọng trong tiến trình hiện thực hóa hạ tầng giao thông liên vùng.
Ban Chỉ đạo có sự tham gia của nhiều lãnh đạo chủ chốt trong tỉnh. Ông Trịnh Xuân Trường, Bí thư Tỉnh ủy kiêm Chủ tịch UBND tỉnh, đảm nhiệm vai trò Trưởng Ban, trực tiếp chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng cho đoạn tuyến đi qua địa phận Lào Cai.
Theo Quyết định số 1186 do Tỉnh ủy ban hành, Ban Chỉ đạo gồm 9 thành viên là lãnh đạo chủ chốt của tỉnh và các địa phương có tuyến đường sắt đi qua, như TP. Lào Cai, Bảo Thắng, Bảo Yên, Văn Bàn, Bát Xát. Ngoài ra, còn có đại diện các cơ quan cấp tỉnh, các tổ chức chính trị – xã hội và Ban Quản lý dự án đường sắt thuộc Bộ Xây dựng.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Trọng Hài được giao làm Phó Trưởng Ban kiêm Tổ trưởng Tổ giúp việc gồm 15 thành viên, đảm nhiệm vai trò hỗ trợ kỹ thuật, điều phối và đôn đốc tiến độ tại các địa phương.
Quảng Cáo
Trưởng Ban Chỉ đạo có trách nhiệm cao nhất trong việc chỉ huy, điều phối toàn bộ hoạt động liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt, phù hợp với định hướng của Trung ương và chủ trương phát triển hạ tầng của tỉnh.
Các nhiệm vụ cụ thể bao gồm: tổ chức tiếp nhận hồ sơ từ Bộ Xây dựng (tọa độ tuyến, ranh giới giải phóng mặt bằng), triển khai chính sách bồi thường – hỗ trợ – tái định cư, và phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án đường sắt trong giai đoạn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi.
Tỉnh đặt mục tiêu hoàn thành công tác mặt bằng trong tháng 8/2025, bảo đảm bàn giao kịp thời cho nhà thầu triển khai thi công đúng kế hoạch.
Trong quá trình triển khai, các Phó Trưởng Ban sẽ được giao nhiệm vụ theo từng nhóm việc cụ thể, đồng thời được ủy quyền giải quyết các đầu việc thuộc thẩm quyền khi cần thiết. Họ cũng đóng vai trò giám sát, kiểm tra và đánh giá tiến độ, chất lượng công tác thực hiện tại từng địa phương.
Sự phối hợp liên ngành – liên địa phương được coi là yếu tố quyết định thành công của quá trình giải phóng mặt bằng trong một dự án có quy mô liên tỉnh như tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng được xác định là một trong những dự án giao thông trọng điểm quốc gia. Đây là tuyến huyết mạch giúp tăng cường liên kết giữa khu vực trung du – miền núi phía Bắc với vùng đồng bằng và cảng biển phía Bắc, từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, logistics và du lịch cho toàn vùng.
Dự án khi hoàn thiện sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa từ các tỉnh biên giới tới cảng biển, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải giao thông đường bộ, góp phần bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.
Quảng Cáo Liên Quan
