Giá xăng trong kỳ điều hành ngày 9/7 tiếp tục giảm mạnh. Xăng E10RON95-III giảm hơn 400 đồng/lít, về sát mốc 20.000 đồng/lít, trong khi dầu diesel tăng gần 570 đồng/lít.
Liên Bộ Công Thương – Tài chính vừa công bố điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu áp dụng từ hôm nay (9/7). Theo đó, giá các mặt hàng xăng tiếp tục được điều chỉnh giảm, trong khi dầu diesel tăng trở lại sau kỳ giảm trước.
Quảng Cáo
Giá xăng hôm nay 9/7
Sau điều chỉnh, giá bán lẻ tối đa đối với các mặt hàng xăng dầu như sau:
Quảng Cáo
- Xăng E5RON92: Không cao hơn 19.191 đồng/lít, giảm 539 đồng/lít so với kỳ điều hành trước.
- Xăng E10RON95-III: Không cao hơn 20.003 đồng/lít, giảm 412 đồng/lít.
- Dầu diesel 0.05S: Không cao hơn 21.745 đồng/lít, tăng 569 đồng/lít.
- Dầu mazut 180CST 3.5S: Không cao hơn 13.735 đồng/kg, giảm 318 đồng/kg.
Như vậy, giá xăng E10 chỉ còn cao hơn mốc 20.000 đồng/lít đúng 3 đồng, trong khi xăng E5RON92 thấp hơn E10 khoảng 812 đồng/lít.
Tiếp tục trích lập Quỹ bình ổn với xăng E10
Ở kỳ điều hành này, Liên Bộ Công Thương – Tài chính chỉ thực hiện trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với xăng sinh học E10 ở mức 200 đồng/lít và không công bố chi sử dụng quỹ đối với các mặt hàng còn lại.
Xăng E10 chiếm hơn 94% lượng xăng sinh học tiêu thụ
Theo báo cáo của Tổ Công tác triển khai Thông tư 50 gửi Bộ Công Thương, kể từ khi xăng E10 được phân phối trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, lượng tiêu thụ đã tăng rất nhanh.
ADS
Trong giai đoạn từ ngày 1 đến 28/6:
- Tổng lượng tiêu thụ xăng sinh học (E5 và E10) đạt khoảng 980 triệu lít.
- Xăng E10 đạt khoảng 924 triệu lít, chiếm 94,29%.
- Xăng E5 đạt khoảng 56 triệu lít, tương đương 5,71%.
Hiện hơn 17.000 cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên cả nước đã kinh doanh xăng sinh học, trong đó E10 là loại xăng được phân phối chủ yếu. Đồng thời, vẫn còn 11 trong số 26 thương nhân đầu mối tiếp tục cung ứng xăng E5.
ADS
Bộ Công Thương: Chưa đủ cơ sở đánh giá tác động môi trường của xăng E10
Tại cuộc họp báo thường kỳ ngày 7/7, đại diện Bộ Công Thương cho biết mục tiêu lớn nhất của việc triển khai xăng sinh học E10 là giảm phát thải, góp phần cải thiện chất lượng môi trường và thúc đẩy chuyển đổi xanh.
Tuy nhiên, sau khoảng một tháng triển khai trên phạm vi toàn quốc, cơ quan quản lý nhận định chưa có đủ dữ liệu để khẳng định việc sử dụng xăng E10 đã tạo ra tác động tích cực rõ rệt đối với chất lượng không khí tại Hà Nội, TP.HCM và các địa phương khác.
Theo Bộ Công Thương, các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục theo dõi, đánh giá và tổng hợp số liệu trong thời gian tới để có cơ sở khoa học về hiệu quả môi trường của loại nhiên liệu sinh học này.
Theo Du Kỷ (SKV 15:02 ngày 09/07/26)