Chuyên gia nói gì về trào lưu lắc xe trước khi nổ máy khi dùng xăng E10?

Theo dõi Lào Cai Online trên Youtube

Trào lưu lắc xe trước khi khởi động để “hòa trộn” xăng E10 đang lan truyền mạnh trên mạng xã hội. Theo chuyên gia, cách làm này có thể hữu ích với xe để lâu ngày nhưng không phải giải pháp bắt buộc với mọi phương tiện.

Những ngày gần đây, việc sử dụng xăng sinh học E10 trở thành chủ đề được nhiều người quan tâm trước thời điểm áp dụng trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026. Cùng với đó, mạng xã hội cũng xuất hiện hàng loạt video ghi lại cảnh người dùng lắc xe trước khi nổ máy với mục đích giúp nhiên liệu hòa trộn đều hơn.

Quảng Cáo

Trào lưu này xuất phát từ chia sẻ trên Đài Truyền hình Việt Nam của PGS.TS Đỗ Văn Dũng, Chủ tịch Hội Ô tô và Thiết bị động lực TP.HCM. Theo ông, trong trường hợp có thể, người dùng nên lắc nhẹ bình xăng trước khi khởi động để giúp hơi nước và ethanol hòa trộn đều hơn bên trong nhiên liệu.

Quảng Cáo

Gemini Generated Image mhfy71mhfy71mhfy

Về nguyên lý, xăng E10 chứa khoảng 10% ethanol nên nếu xe để lâu ngày không vận hành, nhiên liệu có thể xảy ra hiện tượng phân lớp. Khi đó, ethanol và hơi nước dễ lắng xuống dưới đáy bình xăng do có khối lượng riêng lớn hơn xăng khoáng. Nếu phần nước này đi vào buồng đốt sẽ khiến xe khó khởi động hoặc vận hành không ổn định.

Các chuyên gia cho rằng trong trường hợp xe để lâu ngày, đặc biệt vài tuần hoặc nhiều tháng không sử dụng, việc lắc nhẹ xe trước khi nổ máy có thể giúp các thành phần nhiên liệu hòa trộn lại phần nào, hỗ trợ quá trình khởi động dễ dàng hơn.

ADS

Tuy nhiên, với những phương tiện sử dụng thường xuyên hằng ngày, việc lắc xe gần như không cần thiết bởi nhiên liệu bên trong bình đã liên tục được khuấy trộn trong quá trình vận hành.

Theo khuyến cáo, điều quan trọng hơn khi sử dụng xăng E10 là lựa chọn nhiên liệu đúng tiêu chuẩn, đổ xăng tại các cửa hàng uy tín và bảo dưỡng xe định kỳ để bảo vệ hệ thống nhiên liệu cũng như động cơ.

ADS

Ngoài ra, người dùng không nên để xe tồn nhiên liệu quá lâu trong bình, đặc biệt với các dòng xe ít sử dụng hoặc thường xuyên để ngoài môi trường ẩm nóng, nhằm hạn chế nguy cơ tách lớp nhiên liệu và hấp thụ hơi nước.

Theo Du Kỷ (SKV 22:11 ngày 26/05/26)

Dừng lại !!!!