Lào Cai Online – Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa công bố Thông tư 47/2024, đưa ra quy định chi tiết về quy trình và thủ tục kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy.
Theo quy định mới, xe máy có thời gian sản xuất dưới 5 năm sẽ được miễn kiểm định khí thải, trong khi xe trên 5 năm tuổi phải thực hiện định kỳ. Theo Thông tư 47/2024, những chiếc xe mô tô, xe gắn máy có tuổi đời dưới 5 năm sẽ không cần kiểm định khí thải. Chủ xe không phải nộp hồ sơ hay đưa phương tiện đến các cơ sở đăng kiểm để thực hiện quy trình này. Đây được xem là một nỗ lực nhằm giảm bớt gánh nặng hành chính cho người dân, đồng thời tập trung vào nhóm xe có nguy cơ gây ô nhiễm cao hơn.
Những xe có thời gian sản xuất từ 5 năm trở lên sẽ phải tiến hành kiểm định khí thải tại các cơ sở đăng kiểm. Chủ phương tiện cần chuẩn bị và xuất trình một trong các giấy tờ sau khi đi kiểm định:
- Bản chính giấy đăng ký xe.
- Bản sao có chứng thực hoặc bản sao điện tử được chứng thực từ giấy đăng ký xe.
- Giấy hẹn cấp giấy đăng ký xe bản chính.
Các cơ sở đăng kiểm sẽ đối chiếu thông tin phương tiện trên hệ thống quản lý kiểm định với giấy tờ do chủ xe cung cấp. Nếu thông tin không khớp, phương tiện sẽ bị từ chối kiểm định. Ngược lại, nếu thông tin hợp lệ, cơ sở đăng kiểm sẽ lập phiếu kiểm soát và tiến hành kiểm định khí thải.
Quảng Cáo
Khi xe vượt qua bài kiểm định khí thải, cơ sở đăng kiểm sẽ cấp giấy chứng nhận kiểm định khí thải dạng bản điện tử. Chứng nhận này sẽ được tích hợp vào tài khoản định danh điện tử của chủ xe, giúp việc quản lý và tra cứu thông tin dễ dàng hơn.
Quy định về chu kỳ kiểm định khí thải phụ thuộc vào thời gian sản xuất của phương tiện:
- Xe có thời gian sản xuất từ 5 đến 12 năm: kiểm định định kỳ 24 tháng/lần.
- Xe có thời gian sản xuất trên 12 năm: kiểm định định kỳ 12 tháng/lần.
Theo thống kê, tính đến cuối năm 2023, cả nước có gần 75 triệu xe máy đang lưu hành. Trong đó, khoảng 73 triệu xe sử dụng động cơ xăng và hơn 2 triệu xe chạy điện. So với năm 2013, khi Việt Nam chỉ có 37 triệu xe máy, số lượng xe đã tăng gấp đôi sau một thập kỷ.
Sự gia tăng nhanh chóng về số lượng xe máy đã biến loại phương tiện này trở thành một trong những nguồn phát thải lớn, góp phần đáng kể vào tình trạng ô nhiễm không khí tại nhiều thành phố lớn. Việc áp dụng quy định kiểm định khí thải được kỳ vọng sẽ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường, đồng thời nâng cao ý thức người dân trong việc bảo dưỡng và sử dụng phương tiện bền vững.
Thông tư 47/2024 là một bước tiến quan trọng trong nỗ lực kiểm soát ô nhiễm môi trường từ phương tiện giao thông. Quy định mới không chỉ đặt ra các tiêu chuẩn khí thải cụ thể mà còn tối ưu hóa thủ tục hành chính cho người dân, tạo điều kiện thuận lợi để thực hiện kiểm định. Tuy nhiên, để đạt hiệu quả cao, cần sự phối hợp chặt chẽ từ các cơ quan chức năng, cơ sở đăng kiểm và ý thức tự giác của mỗi chủ phương tiện.
Thanh Huế
Quảng Cáo Liên Quan
