Trạm thu phí BOT Sa Pa tan hoang sau sạt lở, người dân giữ hiện trường yêu cầu bồi thường đất sản xuất

Theo dõi Lào Cai Online trên Youtube

Lào Cai Online – Sau đợt mưa lớn kéo dài đầu tháng 7/2025, khu vực Trạm thu phí BOT Lào Cai – Sa Pa trên tuyến Tỉnh lộ 155 rơi vào tình trạng sạt lở nghiêm trọng, đất đá phủ kín lòng đường và tràn xuống nhà điều hành. Đáng chú ý, hiện trường đến nay vẫn chưa được khắc phục do người dân chưa đồng thuận, yêu cầu bồi thường diện tích đất canh tác bị ảnh hưởng.

Sáng 1/7, điểm sạt lở tại Km12+600 Tỉnh lộ 155 – đoạn gần Trạm thu phí BOT Sa Pa – đã gây ách tắc nghiêm trọng. Hàng nghìn mét khối đất đá từ đồi phía trên đổ xuống, vùi lấp khu vực trạm, làm hư hại một phần nhà điều hành và thiết bị thu phí.

Quảng Cáo

Nơi xảy ra sạt lở vốn là đất nông nghiệp của người dân địa phương. Tình trạng này không chỉ gây thiệt hại cơ sở hạ tầng mà còn ảnh hưởng đến đời sống sản xuất của các hộ dân canh tác quanh khu vực. Một số xe máy cũng bị đất đá làm hư hỏng.

Quảng Cáo

Đến ngày 7/7, ghi nhận hiện trường vẫn ngổn ngang, các phương tiện muốn đến Sa Pa buộc phải đi đường vòng qua Quốc lộ 4D do tuyến chính bị chia cắt.

BOT Sa Pa 13

1 tuần sau sạt lở, đất đá vẫn ngổn ngang quanh khu vực Trạm thu phí BOT Sa Pa. Ảnh: Đinh Đại
1 tuần sau sạt lở, đất đá vẫn ngổn ngang quanh khu vực Trạm thu phí BOT Sa Pa. Ảnh: Đinh Đại

Nguyên nhân khiến quá trình khắc phục chậm trễ là do người dân chưa cho phép thi công thu dọn hiện trường. Họ cho rằng, việc xây dựng taluy tại trạm BOT đã làm yếu chân đất, gây sạt lở và cuốn trôi phần đất trồng hoa màu nhưng đến nay vẫn chưa được đền bù.

Anh Chảo A Lù, người dân xã Tả Phìn (thị xã Sa Pa cũ), bức xúc: “Cuối năm ngoái đã từng xảy ra sạt lở, phía BOT hứa sẽ bồi thường sau một tháng nhưng đến giờ vẫn không thực hiện. Lần này người dân quyết giữ hiện trường đến khi được giải quyết thỏa đáng”.

Đại diện Công ty CP Đầu tư BOT Lào Cai – Sa Pa cho biết, sạt lở do mưa lớn là yếu tố khách quan. Trong quá trình thi công, đơn vị chỉ chi trả đền bù diện tích bị thu hồi, còn phần đất ngoài phạm vi dự án không thuộc diện bồi thường.

Tuy nhiên, sau buổi làm việc với UBND xã Tả Phìn cùng các sở ngành liên quan, các bên đã thống nhất đề xuất UBND tỉnh Lào Cai phương án giải phóng mặt bằng vĩnh viễn. Chủ đầu tư cũng dự kiến sẽ tạm dừng thu phí ít nhất 2 tháng để xử lý sạt lở sau khi được cấp kinh phí đền bù.

“Chúng tôi là đơn vị vận hành, việc đền bù thuộc thẩm quyền của địa phương. Khi có mặt bằng sạch, chúng tôi sẽ triển khai phương án khắc phục ngay lập tức”, đại diện BOT nói.

BOT Sa Pa 18

BOT Sa Pa 20

Đất đá tràn cả vào nhà điều hành.
Đất đá tràn cả vào nhà điều hành.

Cuộc họp ngày 5/7 do UBND xã Tả Phìn chủ trì với sự tham gia của Sở Xây dựng, Công an tỉnh, Ban Quản lý dự án giao thông và các bên liên quan đã thống nhất kiến nghị tỉnh xem xét cấp kinh phí giải phóng mặt bằng và hỗ trợ cho người dân bị thiệt hại.

Trong thời gian chờ phê duyệt, tuyến Tỉnh lộ 155 đoạn qua trạm BOT Sa Pa vẫn tê liệt, giao thông khu vực phụ thuộc hoàn toàn vào tuyến Quốc lộ 4D.

Dù vụ sạt lở không gây thương vong về người, nhưng đã khiến hệ thống hạ tầng giao thông và sản xuất nông nghiệp tại địa phương bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Sự việc một lần nữa đặt ra yêu cầu cần có giải pháp tổng thể cho vấn đề xử lý hậu quả thiên tai và trách nhiệm đền bù khi có ảnh hưởng đến quyền lợi người dân.

Thuỳ Như

Quảng Cáo Liên Quan