Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng chính thức khởi công đồng loạt 5 nhà ga, đánh dấu bước khởi đầu hiện thực hóa tuyến giao thông chiến lược hơn 8,3 tỷ USD, góp phần kết nối vùng, thúc đẩy giao thương và nâng tầm đời sống kinh tế – xã hội miền Bắc.
Sáng 19/12, tại ga Lào Cai, Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn đã dự Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Sự kiện có sự tham dự của Bí thư Tỉnh ủy Lào Cai Trịnh Việt Hùng; lãnh đạo các bộ, ban, ngành Trung ương; cùng Đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam Hà Vĩ.
Quảng Cáo
Lễ khởi công được Bộ Xây dựng phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng tổ chức đồng thời tại 5 điểm cầu, gồm các ga: Lào Cai (tỉnh Lào Cai), Phú Thọ (tỉnh Phú Thọ), Bắc Hồng (TP. Hà Nội), Lương Tài (tỉnh Hưng Yên) và Hải Dương Nam (TP. Hải Phòng).
Quảng Cáo
Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 390,9 km, tuyến nhánh khoảng 27,9 km, sử dụng đường đơn khổ tiêu chuẩn 1.435 mm. Tuyến được thiết kế với tốc độ tối đa 160 km/h đối với đoạn chính từ ga Lào Cai đến ga Nam Hải Phòng; 120 km/h khi đi qua khu vực đầu mối Hà Nội và 80 km/h đối với các đoạn còn lại.
Dự án đi qua 6 tỉnh, thành phố gồm Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng, với tổng số 32 nhà ga. Điểm đầu tuyến tại vị trí nối ray với đường sắt Trung Quốc thuộc phường Lào Cai, tỉnh Lào Cai; điểm cuối tại ga cảng Lạch Huyện, đặc khu Cát Hải, TP. Hải Phòng.
Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 203.200 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức đầu tư công, phấn đấu hoàn thành chậm nhất vào năm 2030. Trong đó, Dự án thành phần 1 – đầu tư hạ tầng kết nối các ga và quảng trường ga – có tổng mức đầu tư 3.298 tỷ đồng, với việc khởi công đồng loạt 5 nhà ga trong ngày 19/12.
Dự án thành phần 2 sẽ đầu tư xây dựng toàn bộ công trình đường sắt từ điểm nối ray qua biên giới tại Lào Cai đến ga Lạch Huyện (Hải Phòng), với tổng mức đầu tư khoảng 155.503 tỷ đồng. Đến nay, dự án đã hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi vào tháng 6/2026; dự kiến phê duyệt trong tháng 7/2026 và triển khai thi công từ tháng 12/2026.
Song song với đó, 8 dự án thành phần khác về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời các công trình điện áp từ 110 kV trở lên đang được các địa phương và Tập đoàn Điện lực Việt Nam tích cực triển khai. Công tác giải phóng mặt bằng được ưu tiên hoàn thành sớm tại 5 ga phục vụ khởi công Dự án thành phần 1; đối với Dự án thành phần 2, dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2026.
Việc khởi công Dự án thành phần 1 được xem là bước khởi đầu quan trọng, hiện thực hóa mục tiêu xây dựng tuyến đường sắt mới hiện đại, đồng bộ, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang kinh tế Đông – Tây, tăng cường kết nối liên vận quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Không chỉ mang ý nghĩa kinh tế, tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng còn góp phần mở ra không gian phát triển mới cho các địa phương dọc tuyến, tạo điều kiện giao lưu văn hóa, xã hội, rút ngắn khoảng cách vùng miền, nâng cao chất lượng đời sống người dân, đặc biệt tại các khu vực trung du, miền núi và cửa khẩu biên giới.
Phát biểu tại buổi lễ, Đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam Hà Vĩ khẳng định đây là dự án hợp tác trọng điểm giữa hai nước, nhận được sự quan tâm và chỉ đạo sát sao của Lãnh đạo cấp cao hai Đảng, hai Nhà nước. Phía Trung Quốc đã hỗ trợ Việt Nam trong công tác quy hoạch và nghiên cứu tiền khả thi, đồng thời cam kết tiếp tục phối hợp chặt chẽ để bảo đảm tiến độ và chất lượng dự án.
Sự kiện khởi công đồng loạt 5 nhà ga diễn ra trong khuôn khổ chương trình khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật 234 dự án, công trình trên cả nước, với tổng mức đầu tư hơn 3,4 triệu tỷ đồng, chào mừng kỷ niệm 79 năm Ngày Toàn quốc kháng chiến (19/12/1946 – 19/12/2025) và hướng tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Với vai trò là tuyến đường sắt đầu tiên được triển khai theo Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, dự án được kỳ vọng sẽ trở thành trục giao thông chiến lược, góp phần giảm chi phí logistics, tăng năng lực vận tải xuyên biên giới, thúc đẩy hội nhập quốc tế và phát triển bền vững trong dài hạn.
Bạch Dương ( SKV 16:27 Ngày 19/12/2025 )
Quảng Cáo Liên Quan
